“资本助推、整合加速、跨境物流水大鱼大！”

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1、行业融资总额同比增长200%

2021年以来，已有纵腾集团、递一物流、泛捷国际速递等多家公司获得融资，跨境物流圈当年累计获投千亿元，融资总额同比增长200%。

7月份，CNE 递一国际物流、一站式跨境物流平台深圳满天星陆续完成融资；8月份，字节跳动宣传成为纵腾网络的股东；10月份，跨境物流平台环世物流也宣布完成新一轮融资……融资次数已超2020全年。

在目前已披露融资规模的投资案例中，泛捷国际速递、跨境好运、速达非、递一物流等交易金额均超亿元，单笔融资规模超亿元级别以上的企业占比46%。

参与的投资机构包括招商局资本、淡马锡、鼎晖、北极光创投、元璟资本等。跨境物流服务商在整个跨境生态中获得融资的几率不断增加。

从投资轮次分布来看，处于AB轮及战略融资轮次的企业占比近60%。其中2021年拟A股上市企业2家。

跨境物流受资本热捧，其中跨境物流头部服务商之一的燕文物流更是向深交所提交了IPO申请，或有望成为跨境物流第一股！

2、跨境物流市场整合并购加速

据晓生研究院公开调研统计，截止2021年底，跨境物流领域年营收过亿的企业依然有上千家左右，跨境物流行业目前仍然处于较分散的格局，集中度整体偏低，各类行业并购、整合正在加速。

中集物流战略并购世倡、安达顺、金源浩、德畅等行业细分市场领域龙头企业，引入隐山资本、上港集团战略入股，且准备独立分拆上市。

A股上市公司华贸物流收购跨境物流综合服务商佳成国际，后又相继参与国企混改整合，成为中国物流集团核心成员之一，持续发力跨境物流物流全球布局。

A股上市公司顺丰速运通过并购嘉里物流，利用嘉里物流多年积累的全球网络，结合顺丰自身的运力、科技、网络等协同优势，加码跨境赛道。

阿里旗下的菜鸟网络通过战略入股递四方，依托阿里系强大的流量资源，围绕着菜鸟全球化战略，在全球多地重点布局海外仓和核心物流枢纽。

3、资本角逐下的跨境物流

跨境物流是一个重资产、重运营、强技术的行业，目前的跨境物流市场，只有小包专线以及海外仓领域已经看到了一些行业巨头的初步涌现，FBA业务模式则依然处于十分零散的分布状态。

移动互联网和跨境贸易全球化的浪潮下，物流作为服务跨境电商重要的基础设施。资本的撬动加速了的物流产业基础设施、信息化水平、行业效率、用户体验等服务的迭代演变，行业进化加速。

以燕文物流为例，招股书中明确提出募集资金投向的其中一个重要方向就是智能化，分别投向智能分拣及一体化运转和全球跨境物流大数据平台建设，借助人工智能等技术继续在现有网络布局上精耕细作。

图片来源：燕文物流招股说明书

资本的嗅觉是最敏锐的，它就像一个催化剂，其强势介入，能够加速行业的变革，让头部企业通过上下游的整合，依靠投入大量的科技化设备来提升运营的效率，进一步强化整个链条的可控性，强者更强。

资本入局对于跨境物流的信息化、智能化改造以及行业效率的提升会有所帮助，从而可以达到降低整个跨境电商交易环节的综合物流成本的目的。

同时我们也应该清晰的看到，跨境电商物流的主要目标市场群体都在境外，C端消费者的核心物流体验需要境外本地化的网络服务能力以及本土化售后服务体系的支撑。

中国的跨境物流服务模式的出海，还有很长的路要走，如何成为一家具备全球化服务能力的global企业？

是摆在每个跨境物流企业面前不得不去思考的共同命题！

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⊙参考资料：

1.企查查，新闻公告，

2.燕文物流招股说明书

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