晓生百问·每日一答
百晓网粉丝：国内物流商，如顺丰、三通一达、京东等也在布局跨境物流赛道，其面临的核心发展瓶颈是什么？
Steven Wang：从国内物流巨头在跨境物流领域布局来看，顺丰的步伐最大，包括自营全货机，自建航空枢纽，收购嘉里物流等。
而三通一达布局的步伐相对较小，原因在于三通一达的团队缺乏跨境领域的基因和经验，开拓跨境市场存在较大的人才以及认知瓶颈。
在国内的物流企业中，有不少企业已经挂牌上市，拥有充足的资金、资源、运力等。但国内物流与跨境物流是两种不同的模式，两个不同的市场，并处在不同的发展阶段。
因此，国内物流企业在拓展跨境物流市场时，不能以原有的国内物流的眼光来看待跨境物流的发展，也不能用国内原有的国内团队去进行跨境物流业务的布局和建设。
目前，国内物流企业亟需突破的最大短板是人员团队以及认知突破。而且针对这个问题，企业仅仅只是依靠外部引入补充跨境人才的话，是远远无法解决问题的。
如果企业核心管理层思维没有突破，对跨境物流缺少足够的认知，无法与从外部引入的人才达成有效的战略共识，也无法给到必要的资源支持，即使空降再多跨境人才，可能也无法发挥应有的价值。
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