Steven Wang：据我了解，做加拿大进口清关的并不多，这么稀缺，难点在哪儿呢？
乐天国际总经理傅剑：要看是大货、小货，还是FBA。小货的话，能在加拿大本土正规商业化清关的，除了DHL、UPS等四大快递巨头，还有加拿大邮政之外，就只有一家。
小货商业清关这么少，有很多历史因素。像这种小众国家，电商发展、包裹量，都是小众体量。加拿大在2018年以前，更多的购买量是来源于美国，加拿大的电商包裹，70%是来源于美国，20%是来源于中国，10%来源于欧洲。加拿大的电商、供应链都更依赖于美国，所以美加之间的清关非常畅通。
因为疫情这几年的货量增长，现在清关行做快件清关挺赚钱，但2年前，做一个快件清关行要配很多设施，做系统对接、分拣线，要去买监管车辆，但买完之后没用，因为没货，那谁去做呢？以前这个牌照给你也不要。这几年疫情带来行业爆发，现在去报关，海关都清不过来，所以牌照就不放了。简单来说，以前牌照没人要，现在抢不到。
END
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