过去几年，特别是疫情期间，快船已成为跨境电商物流的热门话题。在跨境电商行业，速度就是竞争力，因此快船层出不穷，不断推陈出新。然而，真正的快船并非仅仅追求速度，跨境电商客户的体验才是快船的决定因素，因此，快船需要满足三个核心要素：准、快、稳。

准：定时开船、定时到达，为客户提供明确且可靠的时间表。这种准时性有助于客户更好地规划物流需求，减少不确定性，提升整体运营效率。

快：航程快，从中国主要港口到美西主要港口的航行时间需要保持在11到13天；目的港卸船快，到了码头之后确保客户能在一到两天内提到货物；对于跨境电商客户的服务，效应也要快。

稳：持续稳定的运营表现，是跨境电商供应链确定性的保障。在竞争激烈的市场中，快船需要在每个航次中保持高水平的性能和服务质量，才能赢得客户的信任和忠诚。

以星综合航运华南与香港区总裁 李晓冰

虽然空运具有无可比拟的时效优势，但快船能够以相对较低的价格提供稳定的服务，并且在某些情况下，时效也能与空运媲美。例如，从盐田国际港到洛杉矶港口，以星的快船服务能在16到18天内将货物送达，与直飞航班的5到9天以及转飞的10到18天相比，虽然稍慢一些，但考虑到价格和稳定性因素，快船仍然具有很大的竞争力。

跨境电商市场的迅猛发展也为快船服务提供了广阔的空间。自2021年，中国加入世界贸易组织后，跨境电商是所有贸易形式当中发展得最快的一个形式。据相关数据显示，目前中国卖家占亚马逊商品交易额逐年上升，2023年达28%以上；2023年，75%亚马逊卖家来自中国，与2020年相比，激增47%；75%的卖家只占据了28%的销售额，这意味着未来中国卖家在亚马逊的发展空间是非常大的，中国卖家占亚马逊商品的交易额还会继续上升。

美国电商市场方面，2024年美国电商市场将增长8.5%，预计创收10642.908亿美元。此外，亚马逊新政3月1日生效，时效性要求增加，拉动快运市场需求，对跨境电商行业产生了显著影响。

但各种层出不穷的黑天鹅事件给海运行业、国际物流行业带来了极大的不确定性。例如：

巴尔的摩大桥被撞事件导致美国东岸主要港口巴尔的摩港关闭；

2023年全球航运大动脉--巴拿马运河遭受自1950年有记录以来“前所未有”的干旱枯水，巴拿马运河推出航运限制措施，导致船舶通过量减少30%集装箱船想要通过巴拿马运河必须减轻装载并支付更高的费用（通过量减少30%）；

红海危机导致集装箱船基本都要选择绕行才能到达美国东海岸，船舶平均延误时间已经增加15至19天，严重影响时效，从好望角绕行到美东 （预计晚到港10天左右）。

因此，我们预测，从美国西海岸进入美国的货物未来会大量增加。利用美国西海岸作为进口门户，结合铁路系统更精准地运输至美国的目的地，成为了一种更具吸引力的选择。这种方案能够规避东海岸的拥堵和不确定性，提高物流效率和稳定性。

最后，在数字化时代，洞察客户需求从“我觉得”变成了“客户觉得”，客户体验和需求成为跨境物流企业关注的第一要素。而跨境电商卖家对跨境物流不变的需求准则主要是“又快又稳又便宜”，即空运的时效，海运的价格，稳定的服务。因此，现在越来越多的跨境物流企业选择航运公司提供的快船做快线服务跨境电商卖家，快船是港到港，快线则是仓到仓。

做好快线，除了选对快船，对跨境物流企业的综合实力也是一种考验，包括国内操作能力，美国清、提、派能力等，跨境物流企业的综合能力优势在快线产品中才能体现更高的服务价值。所以，优秀的跨境物流企业用“准、快、稳”的快船打造“准、快、稳”的快线产品，用价值获利，摆脱内卷。

供应链能力是跨境电商增长飞轮的核心。下面结合亚马逊和TEMU两个平台进行分析。

作为全球最大的电商平台，亚马逊的增长飞轮是以产品为导向，优化供应链性持续提升用户体验，花费了大量的资金投入布局物流配送供应链，让客户购买体验达到极致。

而作为目前增长最快的平台，TEMU的增长飞轮主要分为两步，第一步从产品实现营销突破，实现流量、运能、产品的增加，吸引客户；第二步从营销能力引流到供应链盈利能力，从“有客户”到“提升客户体验”。

性价比是供应链能力的底层逻辑。跨境电商供应链能力是综合成本的比拼，好的供应链可以降低库存资金成本、销售周转期以及物流成本，从而提升产品的性价比。

快船作为空运的性价比平替，正在赋能跨境电商增长飞轮。第一，运输能力更大，虽然全球50%的运能来自空运，但95%的运输仍依赖海运，集装箱运输占据全球运能的30%至40%，是不可忽视的重要力量；第二，更快的周转速度，更稳的服务保障，更优化的物流成本配套。

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