1、嘉里物流与顺丰泰森签订协议

8月2日消息，嘉里物流联网有限公司宣布，已与顺丰泰森集团签订四份框架协议，分别为2024年货运营销总代理框架协议、2024年嘉里物流联网物流服务框架协议、2024年顺丰物流服务框架协议以及2024年嘉里控股框架服务协议，涉及持续关连交易。

根据公告，2024年货运营销总代理框架协议由2025年1月1日开始，至2027年12月31日结束，可再延长三年。据此，顺丰泰森集团同意委托嘉里物流联网集团作为独家货运营销总代理，为入境及出境航班提供货运营销服务。

来源：观点

2、顺丰航空开通一新全货机航线

8月2日消息，一架载有18吨货物的全货机顺利从杭州萧山国际机场起飞前往日本大阪，标志着杭州至大阪全货机航线的正式开通，这也是今年杭州空港口岸开通的首条至东亚国家的全货机航线。该航线由顺丰航空执飞，计划每周执飞5班，出港货物装载的主要是长三角地区生产的日用品、小电器等跨境电商货物。该条航线的开通，将为跨境电商企业加快布局日本市场提供更方便、更快捷的物流服务，为长三角地区的企业打开更为广阔的国际市场。

来源：杭州日报

3、极兔速递J&T SPEED服务落地沙特阿拉伯

8月2日消息，极兔速递J&T SPEED服务落地沙特阿拉伯，同城最快14小时送达，近日极兔速递宣布，其满足中东地区的日益增长的寄件服务，J&T SPEED已在今年6月27日于沙特阿拉伯正式落地。

据了解，J&T SPEED提供便捷的下单渠道，用户可通过官方 APP、官网等多种方式下单，并轻松寄件。同时，J&T SPEED 为用户提供极速的配送服务。据统计，J&T SPEED平均配送时间仅需58小时，其中从利雅得到吉达的配送最快仅需20小时，同城快递更可快至14小时内送达。

来源：观点网

4、韩国电商平台计划向中国电商巨头出售股份

8月2日消息，韩国电子商务平台WeMakePrice在延迟向卖家付款后申请企业重整，正在寻求将公司出售给中国电子商务巨头全球速卖通或Temu，与TMON和Qoo10分开。据了解，Qoo10 希望全球速卖通和 Temu 可能对收购 WeMakePrice 感兴趣，因为两家公司都在积极向韩国市场扩张。

来源：出海网

5、亚马逊、Shopify第二季度卖家数量增长

8月2日消息，Extensive公布了2024年第二季度市场洞察研究，尽管卖家数量有所增加，但亚马逊和Shopify卖家的平均订单量有所下降。据了解，该研究分析了不同电商平台的订单量趋势和卖家动态。第二季度亚马逊和Shopify卖家平均订单量的下降趋势表明市场较为饱和，新卖家的涌入并没有带来相应的订单增长，消费者也更加谨慎。然而，其他平台的卖家数量和平均订单量均有所增长。

来源：AMZ123

6、eBay二季度GMV达184亿美元

8月2日消息，eBay发布2024财年第二季度财报。财报显示，二季度eBay营收26亿美元；商品交易总额（GMV）为184亿美元；根据GAAP计算，持续经营净利润为2.26亿美元，或每股摊薄收益0.45美元，营业利润率为21.3%；非GAAP持续经营净利润为6.02亿美元，或每股摊薄收益1.18美元，营业利润率为27.9%。

来源：eBay

7、店小秘ERP上线“店铺批发品”功能

8月2日消息，店小秘ERP率先完成与速卖通批发业务的对接，上线“店铺批发品”功能。据悉，目前速卖通的批发业务处于分批测试阶段，仅向小部分POP卖家、包括半托管商品的邀请用户开放使用。受邀用户可以在商家后台的营销板块中看到店铺批发的入口，并进行授权加入。

来源：店小秘

8、新蛋平台卖家服务全面升级

8月2日消息，由中国中小商业企业协会跨境电商分会和新蛋联合主办的“跨境新运营管家”SellingPilot产品体验推介研讨会近日在京召开。“跨境新运营管家”SellingPilot系统是新蛋平台技术创新的最新成果。该系统应用北美最新AI技术，提供包括AI运营支持、大数据选品、多元订单管理、海量达人建联、店铺数据管理、竞品综合分析等功能模块，为中国卖家带来更懂业务，更务实，极速领先的跨境电商运营体验，标志着新蛋平台卖家服务的全面升级。

来源：新蛋跨国开店

9、WILDBERRIES将严管商品尺寸

8月2日消息，为优化仓储与物流成本，俄罗斯电商平台WILDBERRIES将实施严格商品尺寸管理政策。商家需注意，夸大商品尺寸将直接导致存储与物流费用攀升。平台将每日随机抽检商品尺寸，确保申报与实际相符。一旦发现尺寸低报，物流费用将依据调整系数重新核算，并反映在每周财务报告中。商家在创建商品详情时，需以厘米为单位精确填写长、宽、高（仅限整数），系统将自动向上取整以精确计算。

来源：亿恩网

10、DHL集团公布二季度业绩

8月2日消息，2024年二季度，DHL集团业绩表现符合市场预期。尽管经济环境持续疲软，集团收入仍略高于去年同期，达到206亿欧元（2023年二季度：201亿欧元）。如预期，息税前利润（EBIT）低于去年同期水平，为13.5亿欧元（2023年二季度：17亿欧元），但显著高于疫情前2019年水平（2019年二季度：7.69亿欧元），表明集团盈利能力已得到结构性改善。

来源：DHL

11、达飞宣布转让Bolloré部分海外业务

8月2日消息，达飞发布公告，宣布将旗下Bolloré Logistics在法国海外领土的部分业务转让给Balguerie集团。达飞在公告里表示，此举为了兑现在收购Bolloré Logistics时，对欧盟委员会（EC）和波利尼西亚竞争管理局（APC）所做出的承诺。与此同时，达飞补充称Bolloré Logistics在La Réunion和New Caledonia的业务现在是CEVA Logistics的一部分，不受此次出售的影响。

来源：壹航运

12、美国宣布延迟对华加征关税

8月2日消息，美国贸易代表办公室（USTR）周二宣布，推迟两周开始对从中国进口的各种商品征收大幅关税，包括对中国制造的船到岸起重机加征25%的关税。这些关税原定于周四生效，目前正在进一步审查中。最终决定预计将在8月中旬做出，关税将在两周后生效。

来源：跨境电商物流百晓生整理

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