1、欧盟委员会将对Temu展开调查

11月1日消息，欧洲委员会即将对中国在线零售平台Temu展开相关调查。据悉，Temu是PDD控股的一部分，需规定日期之前提供相关信息。委员会当时表示，在评估Temu的回应后将“决定下一步行动”。根据欧盟的《数字服务法》，拥有超过4500万用户的公司被指定为“非常大型在线平台”（VLOP），需要采取更多措施来打击其平台上的非法内容以及假冒产品。委员会在5月份将Temu指定为VLOP。

来源：路透社

2、联邦快递推出新的自动分拣设施

11月1日消息，联邦快递在孟菲斯世界货运枢纽推出了一个新的，最先进的自动分拣设施。这座通过LEED认证的建筑在假期旺季到来之前已经全面投入运营。占地130万平方英尺，分为四层，包括11英里长的传送带。有一个空间专门用来运送笨重的、无法运输的货物，每小时可以分拣5.6万个包裹。

据了解，联邦快递的孟菲斯世界货运枢纽是联邦快递全球网络中最大的分拣中心，拥有13，000名团队成员，占地940英亩，设有171个航空门和84英里的传送带，每小时可处理48.4万个包裹。

来源：联邦快递

3、东航物流发布第三季度财报

11月1日消息，东航物流发布财报，2024年前三季度实现营业收入176.74亿元，同比增加24.19%；归属于上市公司股东的净利润20.67亿元，同比增加24.14%，基本每股收益1.30元。2024年第三季度实现营业收入63.88亿元，同比增加31.55%；归属于上市公司股东的净利润7.9亿元，同比增加100.65%，基本每股收益0.50元。

来源：东航物流

4、安骏成巴西首个数字化远程监管通关的国际快件仓

11月1日消息，商务部国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长王受文在巴西圣保罗调研安骏巴西国际快递海关监管操作中心。由巴西联邦税务总局领衔，巴西海关等口岸监管部门组成的安检成像验收评估组完成对安骏圣保罗机场海关快件监管仓包裹安检成像与数字监管系统的评估，并通过了所有检验项目，这将标志安骏快件仓成为巴西首个数字化远程监管通关的国际快件仓。

来源：Anjun Express

5、中国外运在郑州成立仓储服务公司

10月31日消息，中外运（郑州）仓储服务有限公司成立，法定代表人为杜晨晨，注册资本1亿元，经营范围包含国内货物运输代理、国际货物运输代理、装卸搬运、供应链管理服务等。股东信息显示，该公司由中外运物流投资控股有限公司全资持股，后者由中国外运股份有限公司全资持股。

来源：天眼查

6、SHEIN与美国一品牌合作

11月1日消息，美国童装品牌The Children’s Place宣布与时尚和生活方式在线零售商SHEIN建立合作伙伴关系，The Children’s Place品牌入驻SHEIN平台。SHEIN自去年深化平台化战略以来加速引入全球商家与品牌，全球化与本地化不断提速。经查询，如法国鞋履品牌帕拉丁、美国潮玩品牌Funko、欧洲家电品牌Create、韩国家居品牌乐扣，以及中国品牌名创优品都已经入驻SHEIN平台。

来源：跨境电商物流百晓生整理

7、美客多在墨西哥新开设两大配送中心

11月1日消息，美客多（Mercado Libre）宣布在墨西哥州和伊达尔戈州开设两个新配送中心，进一步巩固其在墨西哥的物流扩张战略。这一最新举措使美客多在墨西哥的配送中心总数达到11个，以应对当地买家和卖家不断增长的货运需求。

来源：美客多

8、阿里巴巴在日本推出跨境电商应用“TAO”

11月1日消息，阿里巴巴国际数字商业集团（以下简称“阿里巴巴国际”）近日面向日本市场正式发布了全新的淘宝跨境电商应用TAO。该应用结合了阿里巴巴丰富的电商经验，旨在为日本消费者提供优质的在线购物体验。为了给日本用户提供更好的服务，阿里巴巴国际在日本设立了淘宝日本株式会社。TAO目前拥有超过300万种商品，涵盖服装配饰、家居用品、户外露营、宠物用品、烹饪用品、办公用品等多个类别，未来还将持续推出更多产品，进一步扩大数量和类别。

来源：淘宝日本

9、Shopee推出Shopee Outlet功能

11月1日消息，Shopee推出Shopee Outlet功能，作为“快速交付”计划一部分。该功能允许商家将产品留给Shopee团队出售，可享更快交付、优质产品及免管理和营销费用等好处。其服务内容包括产品在印尼五个城市有售，提供完整运营支持，免收多种费用，在特定页面投放广告，保证销售印尼本土产品，价格1.2万-12.8万印尼盾不等。

来源：Shopee

10、Lazada将征收违约金

11月1日消息，为进一步优化卖家和买家的体验，Lazada将推出针对取消率的履约保障政策，并将停止针对取消率的 OVL 订单限制惩罚(严重违规情况除外)。

来源：Lazada

11、马士基发布第三季报

11月1日消息，马士基公布最新业绩，业绩显示货运费显著上涨、各个业务板块的货量改善以及码头的每次操作收入增加，导致收入达到158亿美元（去年为121亿美元）。EBITDA为48亿美元（去年为19亿美元），EBIT为33亿美元（去年为5.38亿美元），均显著高于去年，主要受到海运部门的推动，同时物流与服务部门和码头也通过EBITDA和EBIT的增长做出了贡献。各业务板块的收入环比增加30亿美元，EBITDA和EBIT分别增加了27亿美元和23亿美元，EBITDA利润率为30.4%，EBIT利润率为21.0%。

来源:马士基

12、中远海控第三季度归母净利润同比增长285.7%

11月1日消息，中远海运控股股份有限公司发布了2024年第三季度业绩报告。第三季度，中远海控业绩实现强劲增长，营业收入735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润212.54亿元，同比增长285.70%。

来源：中远海控

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