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TEMU、SHEIN构建供应链,中国物流巨头抢占美国仓储市场!
发布日期:2024.11.13 分类:深度好文图片来源:网络据全球最大的工业地产运营商普洛斯(Prologis)估计,截至今年第三季度,中国的第三方物流运营商和电商公司占据了今年美国各地新增仓库净租赁量的20%。近年来,这一比例在急剧上升。普洛斯(Prologis)全球战略和分析董事总经理Chris Caton(克里斯·卡顿)表示,普洛斯长期以来一直向中国零售商和物流运营商租赁空间,今年这种需求的增长明显加速了。工业地产专家指出,这些租赁仓库的公司有些总部位于中国,有一些
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亚马逊、TEMU、SHEIN崛起,次日达不再是FedEx和UPS赚钱的金矿?
发布日期:2024.11.07 分类:深度好文图片来源:网络现在,似乎越来越多的人为了省钱而开始选择速度较慢的快递方式,包裹不再“绝对、肯定地”必须在一夜之间送达客户手中,FedEx和UPS的利润正在受到挤压。最近,这两大全球快递巨头都下调了预测,部分原因是客户转向更便宜的选择,例如选择地面运输而非航空运输,这一趋势可能是假日旺季即将到来之前的一个信号。例如:两年前,Sean Lesczynski选择停止使用加急运输来为在布鲁克林制造的定制自行车采购零部件。因为对客
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9月最新空运数据公布!亚洲、中东、非洲航空货运增长强劲!
发布日期:2024.10.31 分类:深度好文据World ACD最新市场数据显示,截至9月,可计费重量的强劲增长推动航空货运总销售额进入正值。图片来源:STAT Times结合今年航空货运运费费率和吨位数据的最新分析显示,对于航空公司及其客户来说,2024年全球航空货运的区域体验截然不同,欧洲和美洲的总体销售额下降,而中东、南亚和亚太地区的销售额强劲增长。根据World ACD Market Data的分析,到9月,可计费重量的强劲增长已推动大多数地区的航空货运销售总额进入正增长区间。
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亚马逊在旺季前削减空间分配导致物流仓储市场混乱?
发布日期:2024.10.29 分类:深度好文一些在线商家正以一种奇特的方式进入旺季。这令那些使用亚马逊进行分销的电商卖家感到困惑。一些业内人士表明,原本预计亚马逊仓库的仓储限制会有所提高,但在准备旺季销售时发现这些限制被削减了。卖家称,亚马逊在7月份告诉他们,他们的仓储限制预计会增加一倍,并鼓励他们在8月或9月将库存发送到仓库,为旺季做准备,结果却发现仓储限制实际上被削减了25%,导致没有足够的容量来寄送所有的节日库存。目前尚不清楚为什么亚马逊在
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欧洲航空公司退出中国市场对航空货运意味着什么?
发布日期:2024.10.24 分类:深度好文图片来源:网络 欧洲航空公司继续退出或暂停在中国市场的运营,最新的退出者包括北欧航空公司(SAS)和波兰航空公司(LOT)。根据北欧航空公司网站的消息,北欧航空将停止从哥本哈根到上海的航班,最后一班航线定于11月7日;同时,波兰航空从冬季开始暂停华沙至北京的航班,最后一班从华沙出发的航班定于10月24日,从北京返程的航班定于10月25日。目前,北欧航空在哥本哈根至上海的航线上使用空客A350-900飞机,波兰航空在华沙至北
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基建落后、环境复杂……这家物流巨头业务增长256%的成功秘笈是什么?
发布日期:2024.10.23 分类:深度好文东南亚需要新的物流能力,现有物流参与者和拥有这些能力的新进入者将从巨大的转变中获得最大价值。图片来源:网络1、东南亚成为全球供应链的新枢纽 目前,全球供应链正在经历重大转型,从依赖单一供应来源转变为多元化以降低风险。疫情暴露的供应链脆弱性使得全球制造商开始寻找替代生产地点,东南亚国家如越南、印度尼西亚、马来西亚和泰国等正在吸引越来越多的外国直接投资(FDI)。其中,越南和印度尼西亚在吸引制造业和出口领域
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靠电商起家的三大全球巨头亚马逊、阿里巴巴、京东不再靠电商赚钱了?
发布日期:2024.10.22 分类:深度好文1、电商巨头的角色转变在过去的5年里,全球电商巨头亚马逊、阿里巴巴和京东的电商总收入份额表现起伏不定。结合ECDB的数据可以发现,这些电商巨头的商业模式在不断变化,其他收入来源变得越来越重要。 图片来源:ECDB其中,阿里巴巴的电子商务在总收入中的份额保持相对稳定,2019年到2023年在21%到24%之间波动;相比之下,亚马逊的下降幅度更为明显,2019 年电子商务占其收入的50%,到2023年却下降到40%;历来对电子商务的依赖程度
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电商包裹推动全球物流变革,什么样的物流公司会更加受到电商货主的青睐?
发布日期:2024.10.21 分类:深度好文电商的迅猛发展推动第三方物流供应商大规模投资于自动化履约系统,托运人也积极适应这一趋势,使电商成为第三方物流服务增长的主要驱动力。 疫情爆发后,电商的迅速扩张令许多托运人意识到,直接面向消费者的交付服务需要进一步扩展。传统的B2B行业——包括制造业、实体零售和中小型企业——在数字化转型中面临与客户互动和满足需求的挑战,这促使托运人和第三方物流公司加大对电商能力的投资。这一趋势推动了更复杂系统的升级,例
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拉美电商市场规模持续扩张,面对物流与基础设施困境,何时能迎来春天?
发布日期:2024.10.18 分类:深度好文1、拉丁美洲宏观经济情况介绍拉丁美洲,是指美国以南的美洲地区,包括中美洲、南美洲和加勒比海地区的大部分国家。总面积2070万平方公里,共有33个国家及若干未独立地区。2022年,GDP排名前50的国家有巴西(11)、墨西哥(14)、阿根廷(23)、哥伦比亚(44)和智利(45)。 2023年,拉丁美洲总GDP约为6.3万亿美元,巴西贡献最大,约2.17万亿美元,占超过三分之一。其他主要经济体包括墨西哥(1.79万亿美元)和阿根廷(0.64万亿美元
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民营巨头、国家队引领航空货运争夺战,能否与世界巨头“争锋”?
发布日期:2024.10.08 分类:深度好文1、携手外企,鄂州夺魁 顺丰航空打造新标杆 9月,在顺丰控股董事长王卫和阿提哈德航空公司董事长Mohamed Ali Al Shorafa的见证下,顺丰航空与阿提哈德航空在深圳签署谅解备忘录,正式明确成立合资企业计划,通过该合资项目进一步整合资源优势,深化在航空货运领域的合作,为全球客户打造更为全面的物流解决方案。阿提哈德航空作为中东土豪航空之一,财力雄厚。截至目前,拥有108架飞机,其中A380飞机就有50架,货机方面拥有5架B777
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旺季来临,电商货运运费飙升,航空货运合规挑战如何破解?
发布日期:2024.10.08 分类:深度好文1、电商推动全球航空货运持续走高 2024年7月,全球航空货运市场连续第八个月实现了两位数的同比增长,总体水平达到了自2021年创纪录峰值以来的最高水平。根据国际航空运输协会(IATA)的数据,2024年7月全球航空货运需求相比2023年7月增长了13%。由于货运旺季尚未到来,IATA总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)认为今年将是航空货运非常强劲的一年。航空货运业务继续受益于全球贸易增长、电子商务繁荣以及海运运力的限制。其中,电
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当月开仓当月爆仓!海外仓爆仓背后的发展密码是什么?
发布日期:2024.09.18 分类:深度好文1、托管模式下的直发物流和海外仓 目前,大家都觉得国内的跨境物流行业内卷,但其实国外的行业更卷。由于美国洛杉矶港大约占据美国货物进口量的40%,所以仅在洛杉矶周边,海外仓企业数量就不低于3000家;华人背景的卡车公司不低于500家;华人背景的清关行不低于200家;从事电商物流相关服务的人数达到了数十万,仅次于餐饮行业。虽然内卷,但跨境电商物流仍然是一个蓬勃发展的行业,每年都能实现较大的增长。以今年为例,船公司和海
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中外运、嘉里、华贸等5家公司入围全球顶级货代!全球货代市场变化如何?
发布日期:2024.09.05 分类:深度好文2023年,由于全球经济下行和通货膨胀上升、消费者需求疲软、环境问题持续以及地缘政治冲突加剧,供应链遭受严重冲击,货运市场显著放缓。因此,与2022年相比,货运代理的总物流收入显著下降。全球顶尖的货代公司正在以惊人的速度应用技术,以应对持续的全球经济波动,并为可能恢复的增长随时做好准备。 近日,Armstrong & Associates (A&A)根据2023年的物流总收入/营业额发布了2023年全球货代企业25强榜单。 1、5家中国企业
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FedEx稳居第一,中货航新晋前20,全球TOP25空运公司2023年表现如何?
发布日期:2024.09.04 分类:深度好文2023年对航空货运来说无疑是艰难的一年,按货运吨公里(CTKs)衡量,全球前25家航空公司的全年需求比2022年下降了1.7%,通货膨胀压力抑制了消费者支出。另一方面,由于疫情限制继续放宽,以及电子商务相关需求在接近年底时的意外上升,客运航空公司受益于腹舱运力的持续恢复。 1、联邦快递稳居第一 据最新的国际航空运输协会WATS报告显示,由于通货膨胀引起的支出放缓以及相关的成本削减计划,导致北美地区航空公司整体货运需求下降
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跨境直邮专线和海外仓在巴西的发展如何?
发布日期:2024.09.02 分类:深度好文1、跨境直邮专线在巴西的发展概况 在双边协议的巴西跨境Packet专线上线运营之前,前往巴西的包裹主要是使用UPU(万国邮政联盟)框架下的邮政服务产品,其中包括中国邮政的E邮宝、中邮航空挂号与平邮。也有一些外邮,例如瑞典邮政、瑞士邮政、新加坡邮政、英国皇家邮政等。2018年7月,巴西邮政发布公告要求针对UPU框架下的航空挂号与平邮加收BRL15/票的国际邮政操作费,此后中国到巴西的包裹主要集中在UPU框架下的e-Packet服务产品
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平台成为跨境物流顶级集成商后,跨境物流企业要在平台以外寻找增量
发布日期:2024.08.26 分类:深度好文1、亚马逊会完全开展全托管吗?在TEMU、SHEIN等平台纷纷开卷全托管、半托管之际,亚马逊宣布推出“低价商店”新项目,这预示着亚马逊即将在激烈的竞争展开一场全托管反击战。不过,亚马逊想要完全展开做全托管,进度可能不会那么快。首先,全链路的小包专线全托管服务,需要远程洲际全货机运力的支持,这是亚马逊能够完全展开全托管业务的前提条件。但目前亚马逊自有的货机机队规模还是以767和757的机型为主,777和747这样的远程宽
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沿着亚马逊足迹,TEMU还能借助“小额豁免”在美国狂飙吗?
发布日期:2024.08.21 分类:深度好文随着全球电商的迅速发展,税收政策成为了各大平台竞争的重要战场。前有亚马逊利用税法保持商品便宜的优势在美国一家独大,后有中国电商平台TEMU依靠类似策略在美国市场站稳脚跟。可谓是,前人栽树,后人乘凉。但随着监管环境的不断变化,中国跨境电商平台应该如何正确应对税收政策的变化? 1. “亚马逊”栽树 在1992年的Quill Corp诉北达科他州案中,美国确立了这一原则:任何零售商只有在其所在州有大量实体存在的情况下才有义务向
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从直发物流到全球化时代,跨境物流经历了哪些重大节点?
发布日期:2024.08.15 分类:深度好文1、2008年-2015年:以邮政小包为主导的直发物流时代 图片来源:晓生研究院 中国跨境电商物流发展初期,eBay电商平台兴起,行业经历了一元邮遍全球的邮政小包时代。随后,阿里速卖通(AliExpress)迅猛发展,从中国直接发货到海外终端买家的直发类物流小包需求不断攀升,作为跨境直发类物流主力军的香港邮政小包和中国邮政小包,短期内运能不足,大量外国邮政通过代理模式陆续进入中国揽收货物,先后抢滩登陆中国跨境电商物流市场的
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8月底是否会出现航空货运旺季的第一个迹象?
发布日期:2024.08.13 分类:深度好文图片来源:网络 1、7月航空货运市场回顾 根据Xeneta的最新市场分析,7月全球IT中断的快速恢复,并未对复苏中的航空货运需求产生显著的持续影响,航空货运运价连续第六个月上涨。7月,全球航空货运的即期平均运价达到每公斤2.66美元,同比增长20%。这再次受到全球航空货运需求强劲增长的推动,由于亚洲的电商需求旺盛以及2023年同期需求基础较低,7月的航空货运量同比增长了13%。相比之下,7月全球航空货运运力供应的增长速度要慢得
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新竞争对手崛起,FedEx和UPS结束事实上的双头垄断格局?
发布日期:2024.08.09 分类:深度好文1、FedEx、UPS日均业务量下滑7月23日,UPS发布第二季度财报。第二季度营业收入为218亿美元,比预期低4.4亿美元,同比下降1%。调整后的营业收入为20亿美元,同比下降29.3%,比共识预期低11%。这一数据震惊了许多投资者,导致股票在财报电话会议后的几分钟内暴跌12%。而且UPS的客户正在从空运降级到陆运运输,从地面运输降级到价格更低的SurePost。这是一种将包裹注入美国邮政系统进行最后一英里递送的经济服务。这种变化导致的结果是
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亚马逊版直邮,TEMU版FBA,跨境电商的尽头到底是价格还是速度?
发布日期:2024.08.05 分类:深度好文全球跨境电商的竞争中,中国跨境电商平台和亚马逊都开始学习彼此的战术。在这一场价格和速度的互抄作业中,跨境电商的尽头到底是什么?图片来源:网络1、TEMU:加强美国本地投入和建设 ·凭借大量年轻用户与流量,以及公司内部极强的市场开拓执行力,TEMU迅速打入全球,截至今年7月,TEMU已进驻全球70多个国家和地区。TEMU的快速成长主要依靠三种模式:全托管:囤货到TEMU的国内仓;全托管中的JIT模式:定制产品配合一件代发,清库
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SHEIN和TEMU的崛起如何影响美国物流市场?
发布日期:2024.08.02 分类:深度好文由于电商需求激增,跨境电商包裹量也随之上升。据报道,Shein和Temu每天向美国消费者发送超过100万个包裹,这一包裹量强烈冲击着相关物流服务市场。此前,美国海关和边境保护局不仅暂停了多家报关行参与T86(该项目允许低于800美元的货物免税入境),还加强了对进入境电商货物的监管。虽然跨境电商包裹因此面临了一些挑战,但现在随着情况改善,Temu、Shein等电商平台将逐渐恢复从中国到美国的货运,再加上9月开始的备货旺季即将来
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淘宝全球包邮计划能否复制TEMU、SHEIN的成功?
发布日期:2024.08.01 分类:深度好文1、淘宝全球出海的优势在哪?第一,商家和SKU优势。淘宝在早期就拥有服装品类,不仅价格便宜,而且SKU款式众多,拥有非常庞大的品类。而且按照目前国内电商平台的情况,淘宝的SKU数量以及商家数量等都是数一数二的,本身就具有非常大的服装类目优势。 第二,淘宝拥有众多的海外华人在中国的购物需求以及成熟的集运模式。首先,淘宝早就启动了全球化战略,包括淘宝和天猫的出海计划等,吸引了众多海外华人通过淘宝购物;在这个过程中
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市值暴跌1100亿,营收利润双下滑!新的业务和收购能否让UPS逆风增长?
发布日期:2024.07.30 分类:深度好文图片来源:网络1、第二季度成为重要转折点 近日,全球快递巨头——联合包裹(UPS)股价一度暴跌近14%,创2008年10月以来最大单日跌幅,截至7月23日收盘,跌幅仍高达12%,此次下跌导致 UPS 的总市值缩水至1092.4亿美元(约合人民币7900亿元),单日总市值蒸发150亿美元(约合人民币1100亿元)。UPS 本次股价的大幅下跌虽然与近期受避险情绪、美国科技股遭大幅抛售所引发的美股全线跳水有关系,但更与其第二季度令人失望的业绩报告紧
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德迅蝉联全球空运货代TOP25
发布日期:2024.07.17 分类:深度好文尽管总体市场量面临压力,但德迅在2023年继续保持全球领先空运代理商的地位,领先DHL全球货运代理。Armstrong and Associates提供的数据显示,顶级航空货运公司德迅去年的货运量同比下降11.2%至 200 万吨——许多顶级竞争对手都反映了这一趋势。排名第二的DHL全球货运下降12.1%,至170万吨,排名第三的DSV下降16.2%,至130万吨,DB Schenker下降13.4%,至110万吨。 然而,由于电子商务的持续推动需求的增长以及远洋运输的红海危机的
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SHEIN和TEMU的中国直邮模式正在重塑全球空运市场!
发布日期:2024.07.08 分类:深度好文中国跨境电商平台TEMU、SHEIN将产品直接从中国工厂出货给欧美消费者的跨境直邮商业模式正在以惊人的速度占据航空货运运力,重塑航空货运市场。这种现象引发了对今年年终运输旺季运力紧张以及运价暴涨的担忧。2023年,SHEIN和TEMU在美国市场爆红,以极为低廉的商品价格吸引了大量消费者。 E邮件和短信营销平台Omnisend曾对1000名美国人进行购物习惯调查发现,2023年70%的美国消费者在全球和中国的在线平台上购过物,其中超过一半(5
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全托管出口带来的航空货运需求热潮能否持久?
发布日期:2024.07.04 分类:深度好文2024年,跨境电商取得了显著增长。特别是在深圳,2024年第一季度跨境电商的进出口规模超过了1000亿,同比增长超过90%。跨境电商出口如火如荼的发展带动了跨境物流市场的繁荣。具体的表现第一个就是运价的变化。 自2024年3月起,航空货运运价就一直在高位徘徊。欧美航线的运价普遍达到每公斤40元左右,个别洲际航线甚至接近50元。可以说,从春节后,从中国出发的全球航空货运市场并未出现淡季迹象,以直发类型为主的出口电商平台在今
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电商平台都想让物流商布局重资产,谁来给物流商安全感?
发布日期:2024.07.03 分类:深度好文图片来源:网络 1、全托管、半托管带来产能供给不足 跨境电商平台推出全托管模式,让航空运力越来越捉襟见肘。现在航空货运市场基本不缺货,缺的是飞机,已经成为行业共识。而且可以预见的是,在未来5-10年内,即使跨境电商按照正常的速度发展,全球的远程宽体货机运力也远远不能满足需求。这意味着在未来很长一段时间内,对航空上游货机运力资源的获取能力以及占有率将在很大程度上决定跨境电商平台,尤其是直发类型物流模式的平
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为什么跨境电商物流的尽头是传统货代?
发布日期:2024.07.01 分类:深度好文在以往,传统货代的业务主要是负责卖空运舱位和海运柜子,更多是属于代理的角色,而经过疫情之后,很多传统货代从卖空运舱位变成自己订包机,从卖海运柜子变成海运大庄,自身的规模和能力都在不断地蜕变和升级,甚至有些传统货代看到跨境电商物流企业的生意好,都开始纷纷转型做跨境电商物流。但其实,在电商平台实行分段采购之后,传统货代反而具有更大优势,尤其在干线运力资源的获取层面,传统货代会比绝大多数跨境电商物流企业
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跨境物流企业重金押注海外,如何避免资源错配?
发布日期:2024.06.28 分类:深度好文1、海外重资产投入背后的悖论航空运力的天花板倒逼电商平台推出半托管的模式来继续扩大生意的份额,越来越多的商家开始采用通过海运的方式将货物运输到海外仓的备货模式;同时,半托管的产品与全托管的产品不同,在航空运力力供给有限的情况下,未来能适合走空运的产品将会变得越来越少,低客单价的日常消耗品会大量涌向海运。 不同的商业模式所对应的用户群体和成本结构不同,物流随着商流的变化而变化。目前,半托管模式对海运和
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